असम में वायुसेना का सुखोई-30 फाइटर जेट क्रैश: पायलट लापता, युद्धस्तर पर तलाश जारी

जोरहाट एयरबेस से भरी थी उड़ान, रडार से हुआ गायब

जानकारी के अनुसार, यह सुखोई-30 लड़ाकू विमान असम के जोरहाट एयरफोर्स स्टेशन से नियमित उड़ान पर निकला था। उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद, विमान का एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) से संपर्क टूट गया और यह रडार से गायब हो गया। वायुसेना अधिकारियों ने तत्काल कार्रवाई करते हुए विमान का पता लगाने के लिए व्यापक अभियान चलाया, जिसके बाद कार्बी आंगलोंग के समीपवर्ती क्षेत्र में विमान का मलबा मिला। हालांकि, मलबे की पहचान सुखोई-30 के रूप में हुई है, लेकिन पायलट का अभी तक कोई सुराग नहीं मिल पाया है।

सर्च ऑपरेशन युद्धस्तर पर जारी

हादसे की खबर मिलते ही भारतीय वायुसेना और स्थानीय प्रशासन ने मिलकर पायलट की तलाश में एक बड़ा सर्च ऑपरेशन शुरू कर दिया है। कार्बी आंगलोंग का इलाका घने जंगल और दुर्गम पहाड़ी क्षेत्रों से घिरा है, जिससे तलाशी अभियान में चुनौती आ रही है। वायुसेना के हेलीकॉप्टरों और ग्राउंड टीमों को लापता पायलट का पता लगाने के लिए लगाया गया है। सैन्य सूत्रों के अनुसार, खराब मौसम और घने कोहरे के कारण भी शुरुआत में तलाशी अभियान प्रभावित हुआ।

सुखोई-30 एमकेआई: भारतीय वायुसेना का अहम हिस्सा

सुखोई-30 एमकेआई (Su-30 MKI) भारतीय वायुसेना के सबसे उन्नत और शक्तिशाली लड़ाकू विमानों में से एक है। यह एक ट्विन-सीट, मल्टीरोल फाइटर जेट है, जिसे रूसी सुखोई कंपनी द्वारा विकसित किया गया है और भारत में हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा लाइसेंस के तहत निर्मित किया जाता है। इसकी उच्च गति, लंबी दूरी की क्षमता और उन्नत हथियार प्रणालियां इसे वायुसेना के लिए बेहद महत्वपूर्ण बनाती हैं। यह विमान हवाई वर्चस्व और जमीनी हमले दोनों तरह के मिशनों को अंजाम देने में सक्षम है। इस घटना से वायुसेना को निश्चित रूप से झटका लगा है।

जांच के आदेश जारी

वायुसेना ने इस दुर्घटना के कारणों का पता लगाने के लिए उच्च-स्तरीय जांच के आदेश दे दिए हैं। प्रारंभिक रिपोर्टों में तकनीकी खराबी या मानवीय त्रुटि जैसे संभावित कारणों पर गौर किया जाएगा। जांच पूरी होने के बाद ही दुर्घटना के पीछे के वास्तविक कारणों का पता चल पाएगा। वायुसेना ने यह भी स्पष्ट किया है कि पायलट की सुरक्षा उनकी सर्वोच्च प्राथमिकता है और उसकी तलाश पूरी गति से जारी रहेगी।